魏东 关于车的第一辆车:疫情过后 乘车和拼车有望增长

2020-09-14 09:34 YWYF

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此外,魏东还表明,整个(旅游)行业的毛利率很难超过两位数,也就是说很难超过10%,有可能达到11%到12%的毛利率。

魏东认为,拼车等使用场景可能会成为新常态。“员工争取汽车报销。我以为这意味着企业需要节省预算,员工也可以有车玩。”

他说,在未来,搭便车也将走标准化道路,选择标准化道路作为一种生活和旅行方式,以节省成本和能源。如果搭便车不清除,预计会增长,因为这是股市的动态解。因此,这种可能性并没有消除。

“疫情过后的商机之一,就是垂直细分领域横向向市场下沉。”8月12日魏东在亚布力中国企业家论坛2020武汉特别峰会上的表现。

卫东的表现:如果疫情过后中国消费者整体消费能力下降,我们认为不清理新产品的时机就像岑岭早晚通勤场景中拼车的时机。

他认为,市场的消费力是透明的,行业的价格是相对透明的,车辆的成本也是相当透明的。这无非是司机的人工成本可以调节。所以从这些维度可以看出,银行可以盈利,但是毛利率不会特别高。我们认为毛利率在两位数以内。

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